适用于拉伸与压紧作业。
- 在工业中已运用了40多年，是成熟的设计。
- 油缸在最大行程处也能承受最大载荷。
- 紧凑双油缸设计，适用于有限空间作业。
- 可以通过简单地改变顶端配件使本体顶端带分接头的孔变为普通孔。
- 活塞经过“Power Tech”表面处理，可防腐防磨。
符合ASME B30.1 10,000 PSI标准
| 订货号 |
负载能力
(吨) |
行程
(mm) |
油量
(cm3) |
安装孔
直径
(mm) |
油缸
有效面积
(cm2) |
缸体
内部压力
(bar) |
700 bar
时的负载 |
重量
(kg) |
| |
推出 |
|
推出 |
回退 |
|
|
|
|
|
| RT172 |
17,5 |
50,8 |
116 |
– |
8,7 |
22,8 |
683,62 |
16,2 |
6,6 |
| RT302 |
30 |
63,5 |
257 |
– |
11,9 |
40,5 |
658,73 |
28,5 |
12,8 |
| RT503 |
50 |
76,2 |
482 |
– |
16,7 |
63,3 |
702,78 |
44,5 |
25,4 |
| RT1004** |
100 |
123,8 |
1581 |
1036 |
19,8 |
124,1 * |
716,71 |
87,3 |
72,6 |
* 注意:每一个油缸都有带螺纹的顶部鞍座，油管快速接头和油缸附带的螺钉仅指推的一侧。
** RT1004当油缸油塞行程达到最大时，有一个溢流阀使液压回流，保证油缸不会过压操作。 |
| |
A |
B |
C1 |
C2 |
L |
M |
N |
Z |
| 订货号 |
活塞缩回后
总高度
(mm) |
活塞伸出后
总高度
(mm) |
外圆
直径
(mm) |
外圆
直径
(mm) |
承载帽
外圆
(mm) |
承载帽
螺纹
(in.) |
中空孔
直径
(mm) |
安装孔
位置
(mm) |
| RT172 |
174,6 |
225,4 |
95,3 |
146,1 |
44,5 |
1"–8 |
26,2 |
38,1 |
| RT302 |
214,4 |
277,8 |
108,0 |
190,5 |
57,2 |
1 1/4"–7 |
32,9 |
46,0 |
| RT503 |
268,3 |
344,5 |
149,2 |
238,1 |
73,0 |
1 5/8"–5 1/2 |
42,5 |
60,3 |
| RT1004** |
384,2 |
508,0 |
266,7 |
336,6 |
120,7 |
2 1/2"–8 |
65,1 |
73,0 |
* 注意:每一个油缸都有带螺纹的顶部鞍座，油管快速接头和油缸附带的螺钉仅指推的一侧。
** RT1004当油缸油塞行程达到最大时，有一个溢流阀使液压回流，保证油缸不会过压操作。 |
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